Ramal ferroviário Saurimo/Luena terá primeiros 50 quilómetros concluídos em 2027
Os primeiros 50 quilómetros do ramal ferroviário que vai ligar Saurimo (Lunda-Sul) ao Luena (Moxico) deverão estar disponíveis para circulação em 2027, de um total de 260 quilómetros previstos, anunciou o governador Gildo Matias.
Em declarações à imprensa, o governante afirmou que o projecto representa o primeiro ramal ferroviário desta extensão a ser construído em Angola independente.
Segundo Gildo Matias, a obra constitui o primeiro passo para a interligação das redes ferroviárias existentes no país, com impacto na mobilidade de pessoas e mercadorias, bem como na diversificação da economia da Lunda-Sul.
De acordo com o responsável, o projecto tem um prazo de execução de três anos e abre novas perspectivas para a província reduzir a dependência do sector diamantífero, através do desenvolvimento de outros domínios da actividade económica.
O governador considerou igualmente estratégico o desenvolvimento dos transportes para o crescimento do sector agropecuário, por facilitar o escoamento da produção agrícola e de outros bens da economia provincial para os mercados nacionais e internacionais.
Gildo Matias apontou ainda o potencial do corredor ferroviário para reforçar as ligações comerciais com os países vizinhos e outros mercados internacionais, particularmente na região da África Austral.
Angola dispõe de três principais redes ferroviárias, designadamente os Caminhos de Ferro de Luanda (CFL), de Benguela (CFB) e de Moçâmedes (CFM), que asseguram ligações entre o litoral e o interior do território nacional.
O Caminho de Ferro de Luanda liga a capital à cidade de Malanje, com um ramal para Dondo, numa extensão indicada de 479 quilómetros e 28 estações.
Por sua vez, o Caminho de Ferro de Benguela liga o Porto do Lobito, na província de Benguela, à localidade fronteiriça do Luau, no Moxico, numa extensão de 1.037 quilómetros, com ligação à rede ferroviária da República Democrática do Congo.
Já o Caminho de Ferro de Moçâmedes liga a cidade de Moçâmedes, na província do Namibe, a Menongue, no Cubango, passando pela Huíla, e dispõe de um ramal para Tchamutete, associado à exploração mineira de Cassinga. A rede tem uma extensão indicada de 860 quilómetros.
A construção do ramal Saurimo-Luena poderá, assim, contribuir para ampliar a conectividade ferroviária nacional, facilitar o transporte de mercadorias e criar novas condições para o aproveitamento do potencial agrícola e comercial da região.